Laufradsatz Tune Flow MK3, Ab Ca. 1.550 Gramm

Die neue NoTubes Flow MK3 ist deutlich breiter und stärker geworden – und hat dabei
auch noch Gewicht im Vergleich zur Vorgängerin reduziert. Dabei sieht sie wie von NoTubes
gewohnt – auch noch hervorragend aus. Mit 29 mm Maulweite bietet sie jetzt das aktuelle
Format für All Mountain und Enduro-Einsätze.

Die Oberfläche glänzt perfekt, der Felgenstoß ist verschweißt und nicht sichtbar – sie
bietet den perfekten Auftritt.

Die NoTubes „Genuine Bead Socket Technology“, mit der die Felge gestaltet wurde,  rollt
schneller, erlaubt schnellere Kurvenfahrten und verkraftet härtere Schläge. So bietet die
Flow MK3 Felge beste Kontrolle und Zielsicherheit – perfekt für technische Trails, auf Tour
oder im Enduro-Rennen.

So ist diese Felge leichter geworden – und dabei auch noch viel besser – ein echter Fortschritt.

Die Räder bauen wir mit den bewährten Tune Naben auf. Die leichten und zuverlässigen
Tune KING und KONG Naben haben schon bei vielen Einsätzen und durch den Gewinn
unzähliger Wettkämpfe ihre Zuverlässigkeit ung perfekte Funktion bewiesen.

Für Lefty Fahrer montieren wir selbstverständlich die Tune Cannonball Nabe
im Vorderrad.

Hochwertige Lager, perfekte Verarbeitung und die große Farbauswahl machen
die Tune Naben zu Top Komponenten im Laufradbau.
Natürlich wird dieser Laufradsatz von Hand aufgebaut und nach Ihren Wünschen
zusammengestellt.

Folgende Speichen schlagen wir vor:

• Sapim D-Light: die leichte und zuverlässige Speiche für Disc Laufradsätze
• Mix D-Light/Race: an den belasteten Stellen im Laufrad
  (vorne links/hinten rechts) montieren wir die stabilere Sapim Race Speiche.
  Die weniger belasteten Bereiche (vorne rechts/hinten links) werden mit
  D-Light eingespeicht. Dient der Steigerung der Steifigkeit bei einem geringem
  Mehrgewicht von ca. 30 Gramm. 
• Sapim CX Ray: die leichte und zuverlässige  Top Aero-Speiche – die sicher
  schnellste Version dieses Laufradsatzes.
• Sapim CX Sprint: die sehr stabile Aero-Speiche
• Mix Sapim CX Ray/CX Sprint: die stabile CX Sprint Speiche wird  an den
  belasteten Stellen im Laufrad (vorne links/hinten rechts) montiert. Die weniger
  belasteten Bereiche (vorne rechts/hinten links) werden mit Sapim CX Ray Aero
  eingespeicht. Dieser Aufbau dient der Steigerung der Steifigkeit bei einem geringem
  Mehrgewicht von ca. 30 Gramm – optimal für schwerere Fahrer
• Sapim Super CX Ray: die leichtesten Stahlspeichen, die hergestellt werden. Ein neuer
  Edelstahl ermöglicht extreme Festigkeit bei geringstem Gewicht von ca. 3,6 Gramm je
  Speiche. Die Aero-Form erlaubt maximale Geschwindigkeiten.

Falls Sie noch andere Wünsche zur Einspeichung haben, sprechen Sie uns bitte
darauf an. Wir werden es gerne für Sie realisieren.

Gewicht	ca. 1.550  Gramm = 26 Zoll, D-Light, King/Kong  ca. 1.590  Gramm = 27,5 Zoll, D-Light, King/Kong  ca. 1.684  Gramm = 29 Zoll, D-Light, King/Kong
Vorderradnabe	Nach Wunsch:  Tune King, Schnellspanner, 115 Gramm  Tune King 15, 15 mm Steckachse, 113 Gramm  Tune Cannonball, Lefty, 98 Gramm  Tune Cannonball 2.0, Lefty Hybrid/Supermax, 100 Gramm  Tune King 15 PS, Predictive Steering, RS1, 153 Gramm  Tune King MK, 20 mm Steckachse, 148 Gramm  Tune King Boost, 15 x 110 mm, 121 Gramm  Tune Princess, Schnellspanner, 102 Gramm  Tune Princess 15, 15 mm Steckachse, 99 Gramm  Tune Princess Skyline, Schnellspanner, 94 Gramm  Tune Princess Skyline  15, Steckachse, 92 Gramm  Tune Princess Skyline Straight, Schnellspanner, 91 Gramm  Tune Princess Skyline Straight 15, Steckachse, 89 Gramm
Hinterradnabe	Nach Wunsch:  Tune Kong, Schnellspanner, 210 Gramm  Tune Kong X-12, Steckachse 12 x 142 mm, 212 Gramm  Tune Kong Maxle, Steckachse 12 x 135 mm, 207 Gramm  Tune Kong MK – Steckachse 12 x 150 mm, 220 Gramm  Tune Kong Boost, 12 x 148 mm, 217 Gramm  Tune Prince, Schnellspanner, 189 Gramm  Tune Prince X-12, Steckachse 12 x 142 mm, 191 Gramm  Tune Prince MAXLE, Steckachse 12x 135 mm, 188 Gramm  Tune Prince Straight, Schnellspanner, 185 Gramm  Tune Prince Straight X-12 X-12 Steckachse, 187 Gramm
Achsbefestigung vorn	– Schnellspanner  – 15 mm Steckachse  – Boost Standard  – 20 mm Steckachse
Achsbefestigung hinten	– Schnellspanner  – Tune Kong X-12 Steckachse (12 x 142 mm)  – Steckachse 12 x 150 mm (Tune KONG MK)  – MAXLE (12 x 135 mm)  – Boost Standard
Freilaufnorm	Shimano/SRAM   SRAM XX1
Speichen	Nach Wunsch:   Sapim D-Light, Schwarz   Sapim Race, Schwarz   Mix Sapim D-Light/Sapim Race   Sapim CX Ray Aero, Schwarz   Sapim CX Sprint Aero, Schwarz   Mix Sapim CX Ray/CX Sprint
Nippel	Sapim Aluminium
Felge	NoTubes Flow MK3
Felgen- durchmesser	29 Zoll  27,5 Zoll (650B)  26 Zoll
Felgenbreite außen	32,3 mm
Maulweite	29 mm
Felgenhöhe	28 mm außen  24,4 mm innen
Reifentyp	Drahtreifen/Faltreifen (Clincher)  Tubeless Ready
Empfehlung zum Fahrergewicht	bis 100 KG
Bremse	Disc Only
Bremsaufnahme	6-Loch nach ISO
Einsatzbereich	MTB, Cross Country, Marathon, All Mountain, Enduro, Downhilll
Lieferumfang	Laufradsatz  Felgenbänder

 

Tune bietet die passenden Kugellager zu Ihrem Einsatzbereich. Drei Lagertypen stehen zur Verfügung.
Sie haben die Wahl und können entscheiden:

• Allround-Einsatz: Hier kommen die seit Jahren bewährten Standard-Präzisionslager zum Einsatz, gefüllt mit speziellem Lagerfett.
  Seit 25 Jahren bewährt und zuverlässig. Ein hervorragendes Preis-/Leistungsverhältnis zeichnet diese Lager aus. In allen 
  Einsatzbereichen von MTB Cross Country über Cyclocross, Gravel bis hin zum Rennrad  zeichnen sich diese Stahlkugellager
  durch exzellente Haltbarkeit aus. Eine Standard Nylon Dichtung machen Sie unempfindlich gegen die meisten Witterungseinflüsse.
  Der moderate Einsatz von Dampfstrahlern ist Standard.
• Allwetter-Einsatz: Die doppelt gedichteten ENDURANCE Kugellager verfügen über einen um die Kugeln gespritzten Festschmierstoff.
  Dieser verhindert das Eindringen von Feuchtigkeit und somit Rost. Das macht eine regelmässige Wartung unnötig. Einfach einbauen –
  und vergessen! So können Sie bei jedem Wetter und auf jedem Untergrund sorglos fahren. Auch der Einsatz des Dampfstrahlers 
  bringt diese Lager nicht in Schwierigkeiten.
• Wattmesser: Hier sind die CERAMIC-Hybrid Kugellager optimal. Der Lagerdurchmesser ist mit weniger als 0,25 Mikron toleriert.
  Dabei ist keines leichter und spart mehr Kraft als dieses Keramiklager. Ideal fürs Zeitfahren, Triathlon und alle die das Letzte aus sich
  und ihrem Rad herausholen wollen.