All Mountain Einsatz.
Sie ist die optimale Felge fĂŒr Fahrer die eine gute Kombination aus Breite und Gewicht
suchen. Die Maulweite von 25 mm erlaubt einen geringeren Reifendruck fĂŒr mehr Traktion und
Komfort – und mehr FahrspaĂ.
Durch das spezielle Felgenprofil mit komplett kantenfreier AuĂenkontur ist die Felge sehr leicht
und widerstandsfÀhig. Die ausgestellten Felgenflanken sind resistenter gegen Dellen, verleihen
dem Reifen eine rundere Form und damit noch mehr Kurvengrip.
Die Felgenhörner hingegen sind, im Vergleich zu Felgen der selben Gewichtsklasse,
wesentlich massiver und somit robuster und widerstandsfÀhiger ausgelegt.
Das Felgenprofil mit der geraden NippelauflageflÀche ist speziell auf die Verwendung
mit den Newmen Unterlegscheiben ausgelegt und sorgt fĂŒr sehr hohe spoke pull out
Werte, bei geringer WandstÀrke in diesem Bereich. Das vermeidet ausgerissene
Speichenlöcher.
Die Felgen fallen mit 25 mm Maulweite schön Breit aus und sind mit 375 Gramm/27,5″
auch noch sehr leicht. Diese Felge ist nur wenig schwerer im Vergleich zu den schmaleren
Felgenversionen. Die gröĂere Breite sorgt fĂŒr bessere Traktion, höheren Komfort und bessere
AbstĂŒtzung des Reifens bei geringerem Druck bei geringem Luftdruck.
Die Tune Naben bieten alles, was moderne Naben können mĂŒssen.
Neben perfekter FertigungsqualitÀt ist der Umbau zwischen Steckachse und
Schnellspanner möglich und erlaubt so die Anpassung an ein anderes Bike.
FreilĂ€ufe fĂŒr Shimano/SRAM (8 – 10 fach) und SRAM XX1 machen die Anpassung
auf alle Schaltungssysteme einfach.
Die gedichteten und zuverlÀssigen Industrielagern laufen sehr leicht und können im
VerschleiĂfall leicht getauscht werden.
Die Tune Naben sind in vielen Versionen fĂŒr alle Normen lieferbar und bieten alles,
was moderne Naben können mĂŒssen. Ein einfacher Umbau zwischen Steckachse
und Schnellspanner erlaubt die schnelle Anpassung an jedes Bike.
FreilĂ€ufe fĂŒr Shimano/SRAM und SRAM XX1 (XD) machen die Anpassung
auf alle Schaltungssysteme einfach. Die gedichteten und zuverlÀssigen Industrielagern
laufen sehr leicht und können im VerschleiĂfall leicht getauscht werden.
Folgende Speichen schlagen wir vor:
- Sapim D-Light: die leichte und zuverlĂ€ssige Speiche fĂŒr Disc LaufradsĂ€tze
- Mix D-Light/Race: an den belasteten Stellen im Laufrad
(vorne links/hinten rechts) montieren wir die stabilere Sapim Race Speiche.
Die weniger belasteten Bereiche (vorne rechts/hinten links) werden mit
D-Light eingespeicht. Dient der Steigerung der Steifigkeit bei einem geringem
Mehrgewicht von ca. 30 Gramm. - Sapim CX Ray: die leichte und zuverlĂ€ssige Top Aero-Speiche – die sicher
schnellste Version dieses Laufradsatzes. - Sapim CX Sprint: die sehr stabile Aero-Speiche
- Mix Sapim CX Ray/CX Sprint: die stabile CX Sprint Speiche wird an den
belasteten Stellen im Laufrad (vorne links/hinten rechts) montiert. Die weniger
belasteten Bereiche (vorne rechts/hinten links) werden mit Sapim CX Ray Aero
eingespeicht. Dieser Aufbau dient der Steigerung der Steifigkeit bei einem geringem
Mehrgewicht von ca. 30 Gramm – optimal fĂŒr schwerere Fahrer
Falls Sie noch andere WĂŒnsche zur Einspeichung haben, sprechen Sie uns bitte
darauf an. Wir werden es gerne fĂŒr Sie realisieren.
| Gewicht |  ca. 1.320 Gramm (King/Kong, 27,5 Zoll, CX Ray)  ca. 1.370 Gramm (King/Kong, 29 Zoll, CX Ray) |
| Laufrad- durchmesser | Â 29 Zoll , 27,5 Zoll (650B) |
| Nabe vorn | Nach Wunsch:Â
|
| Nabe hinten | Nach Wunsch:
|
| Achsbefestigung vorn |  – Schnellspanner  – 15 mm Steckachse (15 x 100 mm)  – BOOST Steckachse (15 x 110 mm) |
| Achsbefestigung hinten | Â – Schnellspanner (Tune Kong) Â – X-12 Steckachse (12 x 142 mm)Â Â – Maxle Steckachse (12 x 135 mm)Â Â – BOOST Steckachse (12 x 148 mm) |
| Freilaufnorm | Â – Shimano/SRAMÂ Â – SRAMÂ XD |
| Speichen |  Sapim D-Light (kein Straightpull möglich)  Sapim Race  Mix Sapim D-Light/Sapim Race (kein Straightpull möglich)  Sapim CX Ray  Sapim CX Sprint  Mix Sapim CX Ray/CX Sprint |
| Nippel |  Sapim Aluminium  (Schwarz, Silber, Rot, Blau, Gold, GrĂŒn, GiftgrĂŒn) |
| Felge | Â Newmen EVOLUTION SL X.A.25 |
| Felgenbreite auĂen | Â 30 mm |
| Maulweite | Â 25 mm |
| Reifentyp |  Drahtreifen/Faltreifen/Clincher  optimiert fĂŒr Tubelessmontage |
| Bremse | Â Disc Only |
| Einsatzbereich | Â Cross Country, Marathon, All Mountain |
| Empfehlung zum Fahrergewicht |  ca. 100 KG |
| Lieferumfang |  Laufradsatz  FelgenbÀnder |
Tune bietet die passenden Kugellager zu Ihrem Einsatzbereich. Drei Lagertypen stehen zur VerfĂŒgung.
Sie haben die Wahl und können entscheiden:
- Allround-Einsatz: Hier kommen die seit Jahren bewĂ€hrten Standard-PrĂ€zisionslager zum Einsatz, gefĂŒllt mit speziellem Lagerfett.
Seit 25 Jahren bewĂ€hrt und zuverlĂ€ssig. Ein hervorragendes Preis-/LeistungsverhĂ€ltnis zeichnet diese Lager aus. In allenÂ
Einsatzbereichen von MTB Cross Country ĂŒber Cyclocross, Gravel bis hin zum Rennrad  zeichnen sich diese Stahlkugellager
durch exzellente Haltbarkeit aus. Eine Standard Nylon Dichtung machen Sie unempfindlich gegen die meisten WitterungseinflĂŒsse.
Der moderate Einsatz von Dampfstrahlern ist Standard. - Allwetter-Einsatz: Die doppelt gedichteten ENDURANCE Kugellager verfĂŒgen ĂŒber einen um die Kugeln gespritzten Festschmierstoff.
Dieser verhindert das Eindringen von Feuchtigkeit und somit Rost. Das macht eine regelmĂ€ssige Wartung unnötig. Einfach einbauen –
und vergessen! So können Sie bei jedem Wetter und auf jedem Untergrund sorglos fahren. Auch der Einsatz des DampfstrahlersÂ
bringt diese Lager nicht in Schwierigkeiten. - Wattmesser: Hier sind die CERAMIC-Hybrid Kugellager optimal. Der Lagerdurchmesser ist mit weniger als 0,25 Mikron toleriert.
Dabei ist keines leichter und spart mehr Kraft als dieses Keramiklager. Ideal fĂŒrs Zeitfahren, Triathlon und alle die das Letzte aus sich
und ihrem Rad herausholen wollen.
| Nabenhersteller: | Tune |
| Einsatzbereich MTB: | All Mountain Marathon Cross Country |
| Laufrad-Durchmesser: | 29 Zoll 650B (27,5 Zoll) |
| Reifentyp: | Drahtreifen/Faltreifen (Clincher) Tubelessmontage ist möglich |
| Material: | Aluminium |





















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